今月もオートマオーバーホールでのご入庫が多くなっています。
今回の症状はW124定番のバックに入らなくなるという症状なのでピストン油圧とクラッチが摩耗している想定でのオーバーホールとなります
電子制御のミッションの後に機械式ミッションの作業はきつく感じます・・・
リフトアップするとその他のオイル漏れとか、冷却水漏れとか・・・気になっちゃいます!
ミッションを降ろし早速分解点検します。
適当にオーバーホールするなら前部のピストンだけやればとりあえずバックに入りますが後の不具合を考えると各部のシール交換を行う必要があります。
ディーラーさんでは60万円程になる修理ですが当然お安く行います!