7速ATがリリースされて約12年が経過し故障でのお問い合わせが多くなりました。
変速ショックが大きい
変速時に滑る感じがする
変速時にギヤが抜ける
この様な場合はミッション内部の油圧トラブルの可能性が高く走行6万キロ程でも症状が出ます。
経過年数に関係しており油圧保持するシールやパッキン類の劣化で油圧が下がることが原因です。
ディーラーさんでは100万円程の修理となりますが半額以下でオーバーホールを行っております。
完全分解オーバーホールなので作業後は気持ちの良い7速ATに変身します。
良くある2速固定の場合は電子制御部品の故障なので専用診断機でエラーログから診断できますが
ミッション本体故障の場合はエラーログが無い場合が多く症状自体が診断となります。
通常は専用スペースで作業していますが撮影の為、お祭り状態の画像となります。
