今回は冷却水漏れのW246での原因究明です

数年前にエンジン警告灯点灯で他社でサーモスタッド交換済みという事でウォーターポンプ？ホース？ではないかとの先入観で診断いたしました。

リフトアップするとかなりの漏れ跡がありました

インマニ等を外さないと目視出来ない場所にサーモスタッドは付いています。

漏れ箇所を確認するとサーモスタッド本体とホース接続部分から漏れがありました

何故、交換しているサーモスタッドから漏っているのか？？？

故障の際には必ず原因を把握しないと再発する可能性があるので重要です

確認するとサーモスタットが社外部品でした（当社では部品の特性を判断して純正とOEM部品を使い分けています）サーモスタッドは高くないので純正を使いたいです。

また、ホース取り付けに不具合がありました。

純正サーモスタッドとホース交換を行い、漏れ確認（エンジン始動状態で約3時間）を行い完治しました。

この様な案件の場合、お客様に前回交換した部分の見積もりを送るのは気が引けます・・・・

不信感や誤診を疑われます。

本来であれば作業した工場で再修理となりますが、このお客さんの場合は交換後直ぐに冷却水が減り交換した工場に相談しましたが問題のないレベルの漏れですと言われ諦めていたそうです。

ネット上で多くの会社が宣伝しておりますのでお客様は工場選びが難しくなっています、事前に判断するのは難しいですがごまかしの説明や意味が解らない診断結果を言う工場の場合、この様な事になる可能性はあると考えてください。