足回り部品交換に関して
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フロント足回りは車重、ブレーキング、ハンドル操作等で4万キロ辺りから劣化の兆候が表れます。 車検でもブッシュ亀裂やブーツ切れは車検に通らない重要保安部品となっております。 国産車と比較するとハンドルの切れ角の大きさ、ブレ […]
「ベンツ足回り」の記事一覧
ベンツW205足回り異音ギーギーはタカコーポレション
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Cクラス（W205）でフロントからギシギシ異音 ハンドルを切る際や段差で「ギシギシ」の擦れる異音の場合はボールジョイントからの異音のケースが多い 見た目ではブーツは切れていないのですが内部のボールジョイント部分に摩耗でガ […]
【ベンツ修理TAKA】ベンツをリフレッシュしてこれから10年走らせる！
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最近、乗り換えで200万円、400万円の車を買うのではなく今乗っているベンツをリフレッシュする作業が多くなりました！ 今回はW219を10年所有しているユーザー様から今後10年乗れるようにと足回りを主としたリフレッシュ作 […]
【ベンツ修理TAKA】W211足回りからギーギー異音修理
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W211足回り異音の修理（ボールジョイント） 当日作業のご予約でフロント足回りからの異音修理を行いました。 定番の乗り降りやハンドルを切った時の異音（ギーギー、ギシギシ）でしたのでロアアームボールジョイントの交換で完治し […]
ベンツ足回りリフレッシュ計画
6年経過したら足回りリフレッシュ 新車のベンツを乗った人なら知っているベンツの柔軟な足回りですが5万キロ以上経過すると新車時のベンツの足回りから程遠くなって来ます！ 中古車から載っている人は「こんなもんか」と思っているよ […]
ベンツ足回り異音はベンツ修理相談室
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ベンツ足回りの異音修理 W210,W211,W203等の10年以上経過した車両の場合、あまり最近では行わなくなりましたがショックアブソーバーはとっくに消耗していて状況により異音が出ます。 オイルショックなのでオイルにじみ […]